El 17 de diciembre es un día histórico para las máquinas voladoras, por lo que no debería sorprendernos saber que el Ingenuity Mars Helicopter realizará su vuelo número 18 hoy.Tal día como hoy en 1903, los hermanos Wright realizaron su primer vuelo, volando exactamente 120 pies en 12 segundos.
El vuelo más reciente de Ingenuity realizó 17 vuelos el 5 de diciembre de 2021.Uno.El hecho de que haya tantos vuelos bajo las alas de Ingenuity, eh… rotor…Es asombroso.Este pequeño helicóptero fue diseñado para solo 5 vuelos en el Planeta Rojo, pero ahora ha acumulado más de 30 minutos de tiempo de vuelo en Marte con 17 despegues y aterrizajes exitosos.
“El deseo de volar es una idea que nos transmitieron nuestros antepasados. Nuestros ancestros … Con envidia de los pájaros que volaban libremente en el espacio, miré la autopista aérea sin límites a toda velocidad, y sobre todo, por encima de los obstáculos”.– Orville Wright, quien realizó el primer vuelo en avión#OTD1903pic.twitter.com/1R84PSznZ
— David Calor (@davidhitt)17 de diciembre de 2021
El vuelo 17 de Ingenuity duró 117 segundos,la nasa dijo“Sorti trajo el primer avión en la historia para operar en la superficie de otro mundo en su aeródromo original, ‘Wright Brothers Field’. Allí esperamos la llegada del rover Perseverance Mars de la agencia, que actualmente está explorando la región de Marte “Sur de Séítah”. Cráter Cero.
Sí, hay muchas similitudes entre la obra de los hermanos Wright y la de Ingenuity.dijo la ex líder del equipo Ingenuity, Mimi Aung.Entrevista de radio KCRWAmbos equipos tomaron la idea de volar, desde cuestiones de concepto, factibilidad, hasta el verdadero desempeño.
“Los hermanos Wright fueron modelos a seguir para nuestro equipo”, dijo Aung.“Pusieron a la gente en el avión como una cuestión de viabilidad.Nos hicieron la misma pregunta.¿Realmente puedes hacer que eso suceda porque Marte tiene muy poca atmósfera?
La respuesta fue un rotundo sí.El helicóptero pionero viajó 2,2 millas (3592 metros) sobre la superficie y voló a velocidades de hasta 12 metros (40 pies) y hasta 10 millas (5 metros por segundo).
Pero el Vuelo 17 no tuvo un momento de comerse las uñas.De vuelta en la Tierra, el equipo no sabía si Ingenuity había aterrizado de manera segura porque el flujo de datos en vuelo se cortó inesperadamente cuando el helicóptero descendía hacia la superficie.El rover Perseverance sirve como base de comunicación para controladores y helicópteros en la Tierra, y el enlace de comunicación entre los dos se interrumpe temporalmente.
Teddy Tzanetos del equipo de Ingenuity dijo: “Durante el Vuelo 17, la interrupción en la comunicación de datos entre el helicóptero Ingenuity y la estación base del rover Perseverance ocurrió cuando el Ingenuity descendió al final del vuelo, bloqueando la señal debido al terreno elevado entre el dos.” Plomo de JPL,en actualización de estado.“Efectivamente, el Ingenuity ‘voló detrás de las colinas’, o fuera de la vista del rover, detuvo brevemente la comunicación de alta velocidad entre las dos naves espaciales”.
Sin embargo, el 10 de diciembre, los datos enviados a los ingenieros de la misión en el Laboratorio de Propulsión a Chorro indicaron que el Vuelo 17 fue exitoso y que el Ingenuity se encuentra en excelentes condiciones.
El pequeño helicóptero de 4 libras (1,8 kg) voló por primera vez el 19 de abril de 2021 y dio un pequeño salto hacia arriba y hacia abajo para demostrar que es posible un vuelo propulsado y controlado en Marte.
“Pocas personas pensaron que llegaríamos al Vuelo 1, y pocas personas llegaron al Vuelo 5.Y nadie pensó que llegaríamos tan lejos”, dijo Tzanetos.“En el proceso de acumulación en el aire durante más de 30 minutos, Ingenuity sobrevivió al duro frío durante ocho meses y operó desde nueve aeródromos únicos en Marte.La operación continua de la aeronave habla de la solidez del diseño y la diligencia y el entusiasmo del pequeño equipo de operaciones”.
El plan para el Vuelo 18 es volar 230 metros (754 pies) adicionales a una velocidad de 5,6 mph (2,5 metros por segundo) durante 125 segundos.El equipo espera que este vuelo supere los límites del alcance y el rendimiento inalámbricos de Ingenuity.Para brindar la mejor oportunidad de mantener el enlace durante el aterrizaje, el equipo de Mars Helicopter modificó la secuencia de vuelo para comunicarse en un modo de velocidad de datos más baja que proporcionaría un aumento adicional de la intensidad de la señal al enlace de radio.
“Si se pierde el enlace de radio durante el aterrizaje, pueden pasar días o semanas antes de que la línea de visión entre Ingenuity y Perseverance mejore lo suficiente como para permitir que se intente una sesión de comunicación”, dijo Tzanetos.“La demora en el análisis de datos posterior al vuelo es un inconveniente, pero no es inesperado y se está convirtiendo en el nuevo estándar, ya que continuaremos trabajando en terrenos difíciles durante las próximas semanas”.
Como ejemplificaron los hermanos Wright, todo se trata de trascender fronteras.