Una vez más, las cosas se están preparando para trabajar en las instalaciones de lanzamiento del sur de Texas de SpaceX, ubicadas en las afueras de la ciudad de Boca Chica, Texas.En las últimas semanas, la comunidad aeroespacial ha estado entusiasmada con los lanzamientos y las pruebas de fuego estático.refuerzo súper pesado 3(B3) Prototipo.Esta es la primera vez que se prueba el propulsor y es responsable de lanzar Starships al espacio en un futuro cercano.Desde entonces, las cosas han mejorado un poco.
Primero, hubo un anuncio el 2 de agosto.Dakota del NorteEl cuarto prototipo Super Heavy (BN4) fuemotor rapaz 29y pasadores de rejilla.Continuó el 3 de agosto.rdCon la noticia de que sale BN4ir a la plataforma de lanzamientoPrototipo de nave estelar SN20Motores completos 6 Raptor.6 de agostoUno, la conclusiónApilamiento de dos prototipos¡El resultado es el cohete más alto en la historia de los vuelos espaciales!
La nave estelar integrada tiene aproximadamente 120 metros (390 pies) de altura, mientras que se ha agregado una plataforma de lanzamiento orbital para aumentarla a 145 metros (475 pies). Es más alto que las Pirámides de Giza (138,5 m, 454 pies).El apilamiento fue la primera integración completa de Starship y Super Heavy, y fue un hito importante para la compañía a medida que avanzaba un paso más hacia las pruebas de vuelo orbital.
Se hace historia.El cohete más alto del mundo…pic.twitter.com/FZKNbWewZg
— Astronauta diario (@Erdayastronaut)6 de agosto de 2021
La consolidación fue parte de una orden de trabajo acelerada que recibió el sobrenombre de oleada “Warp 9”.Esto incluyó traer cientos de empleados de otros sitios en todo el país para apoyar la operación.Para el viernes 6 de agosto, los dos elementos se habían integrado el tiempo suficiente para darle una idea de cómo resistirían el día del vuelo.Y, por supuesto, los observadores pueden tomar millones de fotos, videos y twittear en vivo el evento.
Luego se descargó la pila y el SN20 se devolvió a High Bay mientras que el BN4 permaneció en la plataforma de lanzamiento orbital.A continuación, se espera que los dos elementos se sometan a una serie de pruebas en tierra que incluyen una prueba de fuego electrostático en el refuerzo BN4.Esto permitirá a la compañía completar e integrar los elementos finales de la nave espacial en una Estación de Lanzamiento Orbital (OLS) que se lanzará para realizar un vuelo de prueba orbital.
Aunque no se ha fijado una fecha para este importante hito (todavía se espera antes de que finalice el año),Musk mencionado a través de TwitterÉl y su empresa establecieron cuatro objetivos clave para las próximas dos semanas.Esto incluye agregar una placa de protección térmica final a los elementos de Orbital Starship, aplicar protección térmica al motor de refuerzo, agregar un tanque de almacenamiento de propulsor sobre el suelo y un brazo de desconexión rápida (QD) para el sistema.
Este último elemento es muy importante para las pruebas de vuelo, ya que conecta las líneas de energía y combustible de la instalación de lanzamiento al cohete antes del lanzamiento.En este punto, está claro que se realizarán pruebas de vuelo orbital con los prototipos BN4 y SN20.Esto se hizo evidente en la forma en que el BN4 estaba equipado con 29 motores Raptor. Esto es lo que requiere la especificación de diseño final (la prueba de fuego estático del B3 consta de solo tres).
Se instalaron 29 motores Raptor y 4 aletas de rejilla en el Super Heavy antes del primer vuelo orbital.pic.twitter.com/XHkZ9VYK4
— EspacioX (@SpaceX)3 de agosto de 2021
Asimismo, el SN20 está equipado con seis motores Raptor. Tres de estos están optimizados para empuje a nivel del mar (equivalente a los 29 motores en los que se basa Super Heavy), y tres están optimizados para empuje bajo vacío.En todas las pruebas de vuelo anteriores, el prototipo tenía solo tres motores optimizados para el empuje a nivel del mar, ya que el prototipo se sometió a pruebas de vuelo limitadas (10 km, altitud 6,2 millas) y voló estrictamente dentro de la atmósfera terrestre.
Se encuentra a unos 100 km (62 millas) sobre el nivel del mar y se conoce como la línea Karman, que marca el límite entre la Tierra y el espacio.Otra indicación es cómo se instaló en el BN4, el primer prototipo en recibir pines de rejilla.Estos son esenciales para crear descensos y aterrizajes controlados para todos los propulsores SpaceX, lo que demuestra que el personal de tierra espera recuperarlos más tarde.
según el plan de vueloSpaceX presentado ante la FCCEn mayo, la misión verá elementos de refuerzo separados del Starship después de unos 170 segundos de vuelo.El propulsor realiza un retorno parcial y un suave amerizaje a unos 32 kilómetros (20 millas) de la costa del Golfo de México.Luego, el Starship alcanza la órbita antes de realizar un amerizaje suave dirigido a unos 100 km (62 millas) de la costa de la isla de Kauai, Hawái.
Según declaraciones anteriores, es probable que el vuelo tenga un límite superior de 200 km (~125 millas) sobre el nivel del mar.Si estas pruebas salen según lo planeado, SpaceX estará listo para lanzar sus primeros vuelos comerciales, incluido un vuelo lunar planeado para 2023.#queridaLunaEn la campaña, el vuelo verá al multimillonario y coleccionista de arte japonés Yusaku Maezawa y una tripulación de ocho artistas volando alrededor de la luna.
Dados los rumores recientes sobre Branson y Bezos, ¡Musk podría querer volar con ellos!También vea este video cortesía de NASA Spaceflight del SN20 y BN4 apilados juntos.
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