El vuelo de salto corto de Ingenuity Mars Helicopter el 24 de octubre le dio al equipo de la misión un suspiro de alivio y esperanza para futuros vuelos.este 14UnoEl vuelo de la misión de Ingenuity fue un breve vuelo estacionario de 23 segundos con una altitud máxima de 16 pies (5 metros) sobre el suelo y una pequeña transición lateral de 7 pies (2 metros) para evitar las ondas de arena cerca del suelo.
#NASA‘s#creatividad #Marte #HelicópteroEsta imagen fue adquirida usando una cámara de navegación.#pacienciamisión móvil
24 octubre 2021 Sol 241
12:33:55.12:34:18.https://t.co/UyJ6O4hjw9NASA/JPL-Caltech/j.de acuerdopic.twitter.com/gdsHkh1yNJ
— Landru79 (@landru79)1 de noviembre de 2021
Aunque el tiempo de vuelo fue corto, fue un hito por varias razones.El primer vuelo de Marte después de la unión solar, desde el punto de vista de la Tierra, es un período de unas dos semanas, durante el cual los planetas rojos se alinean detrás del sol y la actividad solar interrumpe la comunicación entre los dos planetas.Aunque es poco probable, siempre existe la posibilidad de que surjan problemas en Marte durante este tiempo de inactividad y período de inactividad.Sin embargo, después de que se reanudaron las comunicaciones el 16 de octubre, todos los robots en Marte se informaron como se esperaba.
Este tiempo combinado de dos semanas podría considerarse una especie de “vacaciones” tanto para el robot de Marte como para el equipo de la misión a la Tierra, pero el equipo de Ginny estaba ocupado examinando los datos de la última vez que el helicóptero giró sus rotores. Funciona correctamente.Se programó otro vuelo corto para el 18 de septiembre (Sol 206), pero el helicóptero no pudo determinar exactamente qué tarea, ya que Ingenuity detectó una anomalía en dos de sus pequeños servomotores de control de vuelo (o simplemente “servo”) durante la revisión automática previa al vuelo. realizado. Se suponía que debía: canceló el vuelo.Más tarde, el equipo determinó que el rotor había vibrado (se tambaleaba) demasiado y luego pudo probar que funcionaba correctamente.Sin embargo, decidieron esperar el próximo vuelo hasta que terminara la conexión.
Además, a medida que cambian las estaciones en Marte, las condiciones de vuelo se vuelven más exigentes.La atmósfera de Marte disminuye regularmente en un 25% en invierno.Para compensar esto, el equipo de Ingenuity probó velocidades de rotor más altas y las puso a prueba en el vuelo 14.
JPL tuiteó: “Los helicópteros de Marte ahora han realizado con éxito saltos cortos desde sus aeródromos para probar configuraciones de rpm más altas, lo que les permite volar a densidades atmosféricas más bajas en el Planeta Rojo”.“Esta prueba también deja espacio para que el equipo aumente las rpm si es necesario para futuros vuelos”.
?14
ladoHelicóptero #marteEl aeródromo actual ha realizado con éxito un salto corto para probar una configuración de rpm más alta, lo que le permite volar a una densidad atmosférica más baja en el Planeta Rojo.Esta prueba también deja espacio para que el equipo aumente las rpm si es necesario para futuros vuelos.pic.twitter.com/bYYYNrTyz— JPL de la NASA (@NASAJPL)25 de octubre de 2021
enblog de creatividad,El equipo escribe que el vuelo ha demostrado que Ingenuity puede volar desde Marte semanas o meses antes.Esta es la primera vez que Ingenuity graba imágenes de cámara de navegación en blanco y negro a una alta velocidad de alrededor de 7 fotogramas por segundo.
Te contamos sobre el próximo vuelo de Ginny y cómo el helicóptero puede seguir volando.Explore el rover Perseverance con anticipación.continuar toqueLa singularidad de este sitio web, YPaciencia aquí.
Leyenda de la imagen principal: Mars Helicopter Sol 241: Cámara de navegación:El Ingenuity Mars Helicopter de la NASA adquirió esta imagen utilizando una cámara de navegación.La cámara está montada en el fuselaje del helicóptero y apunta directamente hacia abajo para seguir el suelo durante el vuelo.Esta imagen fue adquirida el 24 de octubre de 2021 (Sol 241 en la misión del rover Perseverance) a las 12:34:15 hora solar media local Crédito: NASA/JPL-Caltech