Para despedirnos de Cape (por ahora) y de la cobertura del STS 130, mira este increíble video del aterrizaje nocturno del STS 130 que tuvo lugar la noche del domingo 21 de febrero, hace exactamente una semana.
Fue un placer y un honor ser parte del equipo de Universe Today.Nancy Atkinson y Ken Kremer informan en vivo desde el Centro Espacial Kennedy, anunciando sus increíbles logros a todos los lectores.STS 130 y astronautas astronautas de la ISS.Con todos trabajando duro en la NASASocios de la EEINada sucedería sin la ESA, gente de Rusia, Canadá y Japón.
Este video casero es del segundo piso del observatorio ubicado en la pista de aterrizaje del transbordador conocida oficialmente.Instalación de aterrizaje de lanzadera (SLF).Esto es lo más cerca que se permite a todos los observadores, a excepción de las sesiones de fotos privadas ubicadas un poco más cerca de algunas de las principales pistas y pistas de aterrizaje de la NASA.
El video es cortesía de mi amigo Matt.en el arerio espacial, y mientras Nancy y yo estábamos de pie junto a él.Estamos muy emocionados de presentarles esto porque es la vista y el sonido que todos hemos experimentado. ¡Es el directo de KSC!
[/caption]De hecho, si miras detenidamente desde el principio, puedes ver a los directores ejecutivos de la NASA, Mike Moses y Mike Leinbach, parados a unos 20 pies frente a nosotros.esfuerzoMostrado para touchdown.Al final, puedes vislumbrar a un equipo diverso (pero emocionado) de fotoperiodistas.
Aquí están mis impresiones del aterrizaje.
a pesar de esopronóstico del tiempo muy malo, Fui testigoEl último viaje espacial de EndeavourConcluye con un emocionante aterrizaje el domingo por la noche a las 10:20 p. m. EST en el sitio de aterrizaje SLF en el Centro Espacial Kennedy de la NASA el 21 de febrero.El prelanzamiento llegó aquí a bordo del Shuttle Training Aircraft (STA) el 2 de febrero.
tantolluvias amenazantesEl paso rápido calmó el viento y aclaró milagrosamente las nubes que llenaban la cubierta de nubes.Sorprendentemente, se convirtió en una noche perfecta para aterrizar.
De repente y sin previo aviso, el estampido sónico gemelo del Endeavour sorprendió a nuestra multitud cerca de la pista, anunciando su inminente llegada a la pista 15 en unos tres minutos y medio.Sobre el norte y el océano Atlántico, su aproximación total a la izquierda de 234 grados estuvo envuelta en la oscuridad hasta el último minuto.
Fue la primera vez que presencié un descenso repentino del cielo al final de la pista justo encima de la pista, descendiendo rápidamente a una belleza de fantasía casi invisible.Solo estaban iluminados su magnífico fuselaje, cola y paracaídas de frenado.En solo unos segundos, pasó justo frente a nosotros.Mientras aceleraba, sus ruedas tocaron y desaparecieron al final de la pista, y por la noche solo se podía ver su cola sobre una línea de árboles que se movía de noroeste a sureste.
El director del almuerzo, Mike Leinbach, resumió los sentimientos de muchas personas de esta manera: vuelo.Sale toda la serie ‘The Last’.La gente se enamora de las máquinas.Será difícil dejarlos ir.Pero tomamos nuestra dirección.Somos maduros al respecto, somos adultos al respecto y somos profesionales al respecto.Así que nos encargaremos de esa última misión y volaremos.Y seguir adelante.”
Solo quedan 4 vuelos del transbordador espacial en el manifiesto.
Si es posible, tenga la oportunidad de presenciar uno de los últimos lanzamientos antes de que este vehículo brillantemente capaz alcance su máximo rendimiento a finales de este año y se retire antes de tiempo.
Durante el vuelo de dos semanas, la tripulación del STS 130 instaló el módulo residencial Tranquility y elevó el domo de observación Cupola.casa tranquilaSistema de soporte vital crítico de la ISS.La cúpula tiene siete impresionantes ventanas y ha superado su tarifa previa al vuelo al ofrecer vistas deslumbrantes de la Tierra debajo y el espacio arriba.
Ver mi informe anterior para una foto de primer plano detranquilidadYcúpuladesdeDentro de la instalación de procesamiento de la estación espacial.

La estación ahora está completa en un 98 % en volumen y en un 90 % en masa.La estación en sí supera las 800.000 libras y el peso combinado con el transbordador supera el millón de libras por primera vez.
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